导热油电加热器开车注意事项
电加热器不能干烧(导热油必须正常循环2-4小时,才能启动电加热器)。电加热器控制系统必须设置超温保护,最高温度设定值不能超过设计温度20%。开车前电加热器接线柱端头必须紧固,防止运输过程振动而造成接线柱松动,出
现电火花现象;停车后要检查接线柱端头是否紧固,防止热胀冷缩而造成接线柱松动,出现电火花现象。
梯级升温
(1)导热油温控制到100℃内,注视循环屏蔽泵进出口压差波动情况,如出现循环屏蔽泵吸空,可停运2~3分钟,再重新启动。
(2)脱水排汽:导热油温控制在120℃—150℃,在此期间重点除去导热油中水分和低挥发成分,随着温度升高至200℃以上时,系统法兰连接处可进行热紧固,循环屏蔽泵吸空可停运2~3分钟,再重新启动。低位槽、高位槽放空阀全部开
启,直至压差由波动转向平稳,排汽明显减少。
(3)升温:当导热油温度逐步升至260℃左右,要全面检查各控制仪表的正常显示。
(4)升温:升至额定工作温度(高于使用温度20℃)后,恒温4小时,使各项指标满足生产要求,并对生产系统设备、控制仪表全面检查,发现问题及时处理,高位槽保持高液位正常生产。导热油电加热器
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